Gotland

In de haven van Kalmar zien we verschillende schepen terug die we al eerder hebben ontmoet, allemaal zijn ze in een eigen tempo op weg naar Stockholm. Peter heeft zijn bemanning op de trein gezet naar Stockholm waar ze overnachten, om de volgende dag terug te vliegen naar Nederland.
Zondagavond hebben we de scholletjes opgegeten van de buit van gisteren die we in de koelkast hadden opgeslagen en nemen afscheid van Fred en Tiny. Het kost weer veel moeite om een verhaal op internet te krijgen. Uiteindelijk na verschillende mislukte pogingen lukt het via een aardige receptioniste van het Best Western hotel. Blij met internet L

Het is maandagmorgen 11 juni als we vertrekken en de Kalmar Sund verder opvaren naar Byxelkrok, aan de noordpunt van het eiland Öland. Het is rustig op de Kalmar Sund, opvallend zijn de kleine staken en de hele grote lichtboeien die onder water op een grote sokkel van 5 m beton staan. De weersverwachting is wisselvallig maar goed, met zon. Ideaal weer om de was te drogen blijkbaar want het achterschip hangt daarmee helemaal vol. Aan de kust staan tussen de bomen mooie huisjes met de typische bruine kleur, vaak met een roeibootje op de wal en soms een visnet in het water. Het is een mooi land hier in de zomer!
Ons doel is het eiland Gotland waar we Bert zullen ontmoeten; Bert heeft in 2001 onze eerste Fisher gekocht waar we 3 jaar aan hadden gewerkt om er wat moois van te maken. Hij vaart daarmee in de Zweedse wateren en heeft ons de afgelopen jaren regelmatig uitgenodigd om langs te komen. Alle redenen die het onmogelijk maakten die afstand te willen overbruggen in een paar weken vakantie zijn weggevallen en we zullen dat nu goed maken door er een aantal dagen te blijven. Vanmorgen kregen we een mailtje van Bert met een uitnodiging om bij hem thuis te komen eten en om mee te varen naar zijn zomerhuis op Farö.

We vermaken ons met de routines de dag, passeren 57 graden noorderbreedte en als we van de kaartenset afvaren blijkt dat de volgende kaartenset van een nieuwere uitgave is en niet aansluit. Een oude kaartenset uit 1988 ligt gelukkig nog aan boord en ervan uitgaande dat niemand stiekem de rotsen verplaatst heeft, gaat het allemaal lukken. De tegenstroom verdwijnt als we op breder water komen en we schieten dan lekker op.
Aan het eind van de middag maken we vast in Byxelkrok, een klein plaatsje waar het vaarseizoen op 15 juni begint. We kunnen daarom aan de kade liggen en hoeven niet aan het hekanker. Nagenoeg alles is nog gesloten, maar in een supermarkt kunnen we verse groente kopen en daarna verkennen we de omgeving. Ook hier veel veel stenen op wat strand zou moeten zijn.

Dinsdagmorgen maken we los van “long island” en zetten koers naar Gotland. De wind komt van achteren in en we rollen richting NO. De barometer zakt beneden de 1000 als gevolg van een laag drukgebied die het hoog gaat vervangen. De dieptemeter wordt getest; dieper dan 110 m wordt moeilijk, na 120 m houdt hij het helemaal voor gezien en reageert dan alleen op reflecties van vissen en onderzeeërs.
In de loop van de middag varen we de haven van Visby binnen. Dit is een grote haven met veel ferry’s en een aparte gastenhaven helemaal aan het eind, waar we een plekje zoeken. De achterboeien zijn geen optie. We vinden een mooi plekje aan de boulevard van Visby en maken daar vast. Hetty en André zien ons aankomen en helpen met afmeren.
In de loop van de middag komt Bert ons welkom heten op Gotland en maken we onder het genot van een Nederlands biertje een paar afspraken. Dan gaan we de stad in voor een eerste verkenning.

Hamnews: Het inmelden om 10:00 uur op het vakantienet van PA0BWX op 40m lukt en PA0JW rapporteert 57. De ontvangst van de meeste stations is echter Q2 of minder en we moeten helaas afhaken. En volgende keer beter.
Om 23:00 uur op 3655 gaat het boven verwachting goed en maken we als SM1/ vanaf IOTA EU-020 verbindingen met verschillende stations in Nederland, België en Duitsland.

De komende dagen zullen we de omgeving hier onveilig maken. Zodra het weer daarna goed genoeg is maken we de oversteek richting N of NW naar het Scherengebied.