Richting Zuid

Dinsdagmorgen rond 9:00 uur verlaten we Degersby en tussen de scheren door zoeken we de ZW route die ons weer in Zweden moet brengen. Vanwege de ellende verhalen over rode diesel en de verhalen van mensen die een boete hebben gehad, hebben we niet getankt ondanks de lage literprijs, er kon geen garantie voor witte diesel worden gegeven. Het is nagenoeg windstil en het dieselzeil moet het werk doen. Rond 10 uur komt er een distress call binnen van een schip te ver bij ons vandaan. Even later horen we de helikopter die al onderweg is; er blijkt iemand overboord geslagen te zijn. Na 2 uur horen we dat de leider van de zoekactie iedereen bedankt voor de medewerking en meldt dat iedereen zijn koers kan voortzetten en dat enkel de reddingsdiensten doorgaan met zoeken.
Vanaf vertrek hebben we er nu 1000 (GPS) mijlen op zitten. Met de auto naar huis is nu 1700 kilometer inclusief tolwegen rijden zegt TomTom. Waar waren we zonder al die techniek?
Er wordt een schip aangeroepen door de Finse kustwacht; hoeveel personen, scheepsnaam, diepgang, roepnaam, gevaarlijke lading aan boord?, etc en dan komt de vraag of ze AIS aan boord hebben. De volgende vraag is dan uiteraard waarom ze die niet aan hebben staan: het ware verhaal komt dan aarzelend boven tafel: ze maken zich bekend als een US navy schip, waarna ze kunnen doorvaren naar hun bestemming.

Aan het eind van de morgen komt de eerste stormwaarschuwing binnen en we zijn blij dat we de kust aan de horizon zien verschijnen. Meer naar het zuiden wordt gesproken over 23 m/s wind. De barometer is sinds ons vertrek gedaald en zal dat de rest van de dag blijven doen. We moeten hier goed rekening mee houden.

We varen een smalle route tussen de scheren door met prachtige plekjes, mooie huizen met aanlegsteigers. Een watervliegtuig heeft zich verstopt achter een grote rots. Tussen en achter rotsen liggen schepen en wordt er gezwommen; de watertemperatuur is hier 18 graden. Het is nu al drukker met schepen dan vorige week en het zal nog wel drukker worden als we verder naar het zuiden gaan waar de meeste mensen wonen.
Na 10 uur varen maken we vast in Bullandö, de grootste jachthaven in de archipel waar we beschut kunnen liggen mocht de weersvoorspelling uitkomen.